Reedereiflagge

DGzRS Station Darßer Ort
- Geschichte der Station Darsser Ort & Prerow

"Vormann Jantzen"

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Das Darßer Ort -Riff eine tückische Sandbank, ist besonders deshalb gefährlich, weil es unter dem Einfluß von Stürmen und Strömungen von Jahr zu Jahr Veränderungen unterworfen ist. In den letzten Jahren ist aber das Gefahrenpotiential vom Darßer Ort zur Kadettrinne gewechselt, was mit dem erhöhten Verkehrsaufkommen in dem Verkehrstrennungsgebiet zutun hat.
In den vergangenen Jahren sind dort etliche Großschiffe auf Grund gelaufen, außerdem hat es auch einige Kollisionen und Fastkollisionen gegeben. Jüngstes und bekanntestes Beispiel war der Tankerunfall MS "Tern" und MS "Baltic Carrier" am 29. März 2001.

MS"Francesco"
MS "Francesco" Grundlieger in der Kadettrinne am 15.03.99

Die ersten Impulse für die Gründung eines planmäßigen Rettungswesen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See gingen von England aus.
Aber auch hier in Vorpommern und ganz genau von Prerow gab es schon um 1831 erste Bemühungen Schiffbrüchigen zu helfen, wie der Schriftsteller Friedrich von Suckow in der Stralsunder Zeitschrift Sundine berichtete:
"Im Kruge zu Prerow, beim Schulzen fand ich eine gute Aufnahme... Bald versammelte sich eine respektable Schiffergesellschaft. Die Männer sind hinlänglich bekannt, denn wo im Amtsblatt oder in der Sundine von Rettungen armer Schiffbrüchiger die Rede ist, stehen sie und ihr Schulze gewiß oben an".

Um 1855 Aufstellung eines Manbyschen Rettungs-Apparates am Darßer Ort (Manby-Mörser)
Einem Bericht zufolge existierte 1864 am Darßer Ort ein Rettungsboot und ein Manbyscher Apparat
29. Mai 1865 Gründung der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
1868- Das Francis-Rettungsboot wird nach Prerow verlegt, wo es leichter war, eine Mannschaft zusammen zustellen
1872 neu erbauter Bootsschuppen am Prerow-Strom wird Opfer einer Sturmflut.
1876 neuer Schuppen am Darßer Ort.

Ruderrettungsboot"Fürstin Bismark"
Ruderrettungsboot "Fürstin Bismark"


Diese Boote waren von 1865 bis zum 2.Weltkrieg im Einsatz. Dieser Typ ist auf Norderney zu besichtigen.

1880 wird der Bootname "Graf-Behr-Negendank" erwähnt
1884 ein massiver Rettungsschuppen steht zur Verfügung, ein neues Boot wird eingesetzt und ein Übungsmast wurde errichtet
Sommer 1894 leichterer Wagen für Raketenapparat
1902 wurde ein neuer Bootswagen fertig
1910 wurde eine neuer Weg über der alten 1874 geschlossenen Prerow-Strom hergerichtet, dadurch war die Mannschaft schneller am Nordstrand
1938 erstes Motorrettungsboot in Dienst gestellt "Lotsenkommandeur Leppert" ,1939 kam Raupenschlepper für das Boot
1942 wird das Motorrettungsboot nach Munkmarsch/Sylt verlegt, Verwendung als Flugsicherungsboot

Motorrettungsboot"Lotsenkommandeur Leppert"
Motorrettungsboot
"Lotsenkommandeur Leppert"
beim Transport zum Nordstrand

Vor, im und unmittelbar nach dem 2. Weltkrieg waren in Prerow und am Darßer Ort noch ein Raketenapparat im Einsatz

Ruderrettungsboot um 1950
Ruderrettungsboot
Seenotrettungsboot der DDR "Darßer Ort II"
Seenotrettungsboot "Darßer Ort 2"

1949 - 1962 Ruderrettungsboot unter den Vorleuten W. Brumshagen, Karl Grosser, Rudi Ehlert, Helmuth Kleist
1954/55 wird der Seenotrettungsdienst vom DRK an das Seefahrtsamt Rostock übernommen
1962-1967 Motorrettungsboot "Prerow", das Boot bekommt einen Platz im neuen Militärhafen Darßer Ort
1967-1980 Motorrettungsboot "Darßer Ort 1"
1980-1992 Motorrettungsboot "Darßer Ort 2"
Am 03.10.1990 wurde die Station Prerow sowie das Boot "Darßer Ort 2" und alle Rettungsmänner von der DGzRS übernommen
Ab August 1992 19 m Seenotkreuzer "G.Kuchenbecker"
1993 Stationierung eines SAR-Mobils auf Basis Nissan Patrol Geländewagen
1997 Stationierung des 23 m Seenotkreuzer "Vormann Jantzen"
2003 SK"Vormann Jantzen " steht der Flotte weiterhin als Reservekreuzer zur Verfügung

SK"G:Kuchenbecker"
19 m Seenotkreuzer
"G. Kuchenbecker"

SK"Vormann Jantzen"
23 m Seenotkreuzer "Vormann Jantzen"

11.10.2003 Stationierung des 23m Seenotkreuzer"Theo Fischer"
16.10.2007 Theo Fischer muß den Hafen verlassen, weil die Zufahrt soweit versandet ist, dass ein sicheres Ein-und Auslaufen nicht mehr gewährleistet werden kann. Die Station ist seit dieser Zeit
verweist.

Seit Anfang Mai 2008 liegt der Seenotkreuzer "Theo Fischer " im Hafen Barhöft.

Theo Fischer vor einer Unwetterfront
Bild von H.Stüwe
Theo Fischer& TB StröperBild von H.Stüwe

Herbst 2011
Zur Zeit liegt der Seenotkreuzer Theo Fischer im Hafen von Darßer Ort. Aber die Tage sind gezählt, da die
Versandung der Ansteuerung stark zugenommen hat. Wir hoffen das wir den Winter mit seinen Stürmen noch überstehen.Es müssen Lösungen her, aber die Wahlen sind vorbei!
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© Bernd Wittkowski, letzte Änderung September 26, 2011 , Kontakt, www.dgzrs-darsserort.de