Reedereiflagge

DGzRS Station Darßer Ort
- Einsätze 2011

"Vormann Jantzen"

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Im März wurden an der Ansteuerung zum Nothafen Darßer Ort
Restbaggerarbeiten vorgenommen. Es ergeben sich einige
Besonderheiten bei der Ansteuerung.
Dies sind nur Hinweise, keine Gewähr.

 

Augen auf und sehr langsam fahren!! Immer von der grünen Ansteurungstonne
Darßer Ort 1 den Hafen ansteuern.Das Richtfeuer stimmt nicht,führt auf eine Untiefe. Nachdem passieren
der grünen Tonne(Tn bleibt an Stb-Seite)auf die erste rote Spierentonne 2 zuhalten und dicht an Bb-lassen, danach die in der Ansteuerung liegende Kardinaltonne(Untiefentonne schwarzgelb) mit S-Toppzeichen an
Stb lassen und auf die nächste rote Spierentonne 4 zuhalten und an Bb-lassen, danach zwischen die beiden Molenfeuersteuern.Nicht dem Richtfeuer vertrauen und sehr langsam fahren.Na dann viel Glück!!!

grüne Ansteuerungstonne DO1

von See kommend,

Bei Problemen auf dem Seenotkreuzer anrufen und sich vergewissern, wie die Situation ist!


Die Vielseitigkeiten unserer Einsatzaufgaben zeigte sich 12.06. und 10.07.2011. So konnte am 12.06.2011 eine junge Frau von der Fähre Nils Holgerson, ab geborgen werden, welche sehr schwer erkrankt war.Sie wurde im Nothafen Darßer Ort dem Notarzt und Rettungsdienst übergeben.

Patientenübergabe von der Fähre
RTW vor Rettungskreuzer
Abbergen von der Fähre und Übergabe an den Landrettungsdienst

Am 10.Juli 2011 bittete ein Segeljacht um Hilfe, Schiffsführer war zusammengebrochen und sehr benommen.
Wir sind mit dem SK Theo Fischer längseits gegangen und haben die Person mit der Trage abgeborgen.
Am Bord untersuchten die Kollegen den Erkrankten und stellten schnell fest das es sich um eine Unterzuckerung mit anschließender Kreislaufdisregulation handelte. Es wurden sofort Maßnahmen eingeleitet, um den BZ zuregulieren, der Patient bekam zb. O². Bei der Übergabe an den Landrettungsdienst
war der Patient wieder gut drauf und brauchte nicht mit ins Krankenhaus.

erster Check durch  Rettungshelfer See Kai Kröger
beim Abbergen von der Segeljacht
an Bord  von SK Theo Fischer

Vorallem bei starken Ostwind Wetterlagen hatten einige Fahrzeuge Probleme den Hafen Darßer Ort anzulaufen.In ca 30 Fällen klappte es nicht und die Fahrzeuge liefen auf Grund.Bei einigen Grundberührungen,
fehlten auch Kenntnisse über die Passageseite der Untiefentonne mit dem Toppzeichen "Süd".

Segeljacht in Brandung
Tochterboot begleitet Havaristen in den Hafen

 

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© Bernd Wittkowski, letzte Änderung Oktober 5, 2011 , Kontakt, www.dgzrs-darsserort.de